封面新闻记者 朱宁 见习记者 姚瑞鹏德国足协队徽
印度洋湛蓝的海水蜂拥着一座座翠绿的岛屿，时速350公里的雅万高铁疾驰在爪哇岛之上，窗外之景从万亩稻田到比天高楼，雅万高铁承载着印尼东谈主民对好意思好生计最紧要的渴慕，驰骋在这个千岛之国。
9月12日，印尼政府有关东谈主员和印尼环球试乘雅万高铁。从雅加达到万隆，142.3公里的雅万高铁行将厚爱以中国高铁的步调管事于印尼环球，为他们的出行生计带来不一样的体验。
8年时代，山不让尘，海不辞盈。中国驻外高铁东谈主用每一滴汗水，让中国速率、中国时刻、中国步调跟着雅万高铁走向宇宙。
\n\t\t\t\t\t\t\t雅万高铁正驶向迢遥\n\t\t\t\t\t\t\t
感受中国速率
奇妙高铁“立硬币”挑战风靡印尼
近日，跟着雅万高铁的全线完工，印尼环球纷繁预约试乘高铁。同期，一个挑战在收罗优势靡起来——在雅万高铁动车组上，“立硬币”与“放水杯”，挑战硬币不倒、杯中水“波浪不惊”。在一个热点视频中，印尼环球穿戴盛装与动车组拍照打卡，挑战奏效的东谈主们激烈沸腾。
\n\t\t\t\t\t\t\t印尼环球正在高铁上作念挑战\n\t\t\t\t\t\t\t
护理的印尼环球亲切地将动车组称为“红色科莫多”，因为动车车身领有印尼原土文化的红色和银色涂装，搭配印尼国宝级动物科莫多巨蜥概括的纹理图案，深受东谈主们深爱。据了解，雅万高铁采选了回复号的中国步疗养车组8节车厢，成立了VIP、一等座和二等座，总定员601东谈主。
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在卡拉旺站，传统粮仓的外不雅想象烘托格栅系统与大面积钢结构的当代化建筑相长入，体现着农耕漂后与工业漂后的共生发展。建在群山环绕之中的德卡鲁尔站，站外河水迂回流过，在东谈主们置身车站的一刻就能感受到“山水相融，天然之好意思”。
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\n\t\t\t\t\t\t\t德卡鲁尔站夜景（4个车站照明施工均为中国中铁电化局）\n\t\t\t\t\t\t\t
媒体注意到，现实中，此类情况并不少见，此前也曾多次引发关注。2019年5月，浙江杭州一女子以替患胃癌的父亲为名，在某筹款平台发起20万元的筹款，不少网友转发、捐款。6月中旬，有人发现该女子在社交平台上晒出买跑车、出国旅游、购买奢侈品等情况。筹款平台展开全面调查，筹款人承诺将已提取的8547元善款退还。
媒体注意到，现实中，此类情况并不少见，此前也曾多次引发关注。2019年5月，浙江杭州一女子以替患胃癌的父亲为名，在某筹款平台发起20万元的筹款，不少网友转发、捐款。6月中旬，有人发现该女子在社交平台上晒出买跑车、出国旅游、购买奢侈品等情况。筹款平台展开全面调查，筹款人承诺将已提取的8547元善款退还。
“看成别称印尼东谈主，我为这辆时速350公里的雅万高铁感到显示。”9月12日，看成雅万高铁印尼方业主代表的印度尼西亚国度铁路公司董事长Didiek Hartantyo试乘雅万高铁，当Didiek Hartantyo走进哈利姆站，精妙编织的车站穹顶眩惑了他的眼力，世东谈主昂首谛视玩赏。
在他看来，“雅万高铁将建立一种新的文化，一种新的生计方式，这将使印尼的各个地区愈加精细地蚁合在沿途，超过是在雅加达和万隆，有了这种新文化和新的生计方式，雅万高铁将减少印尼东谈主民花在路上的时代，从而加多职责效果。”
\n\t\t\t\t\t\t\t万隆街头\n\t\t\t\t\t\t\t
认知中国时刻
13座简易串联起东南亚首条高铁
皇冠客服飞机：@seo3687雅万高铁是中国共建“一带一齐”倡议和印尼“全球海洋支点”构念念对接、中印尼两国求实合营的旗舰面目，同期亦然印尼和东南亚的第一条高速铁路。在欧亚大陆的东南旯旮，这个千岛之国，领有山海连结的葳蓁抖擞，相通领有复杂各样的地质情况。地震频发，意味着雅万高铁艰辛的勘探与建造的倒霉。
为了应酬雅万高铁沿线复杂的地质与步地要求，中印尼建造者通力合营、悉心调研，全线修建了56座桥梁、13座简易。其中，雅万高铁2号和4号简易被中国铁总工管中心称为国内萧疏案例，是全线13座简易中地质最复杂、施工难度最大的简易。
“跑慢点就完蛋！随时有被掩埋的风险，在印尼简易施工情况太复杂了。”水电七局雅万高铁面目部副总工程师夏小勇翻看入辖下手机里记载的抢险视频，特地景仰，回忆起这8年时光，雅万高铁2号简易是浓墨重彩的一笔。
雅万高铁2号、4号简易隧址区地层具有“四高一强”的特色，即“高液限、高压缩比、高含水量、高孔隙率”及“强降雨”。施工经由中，际遇不行料念念的地质坚苦，施工难度极大，安全风险极高。最终，中印尼建造者通过多种简易施工方式合营，克服了地质坚苦，安全、定期完成施工任务。
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逢山开道，遇水架桥，铁路修建经由中的难点并非独一简易，雅万高铁DK655特大桥的修建曾经让“基建狂魔”的中国建造者们头疼，修改了数不清的想象决策。
该桥位于印尼西爪哇省普哇加达县，全长2819米，桥址全部位于淤泥质稻田中，地质要求差。其中，有11个桥墩位于全线流量最大、河床最宽的芝塔龙河水中。“联结国内锻练的建造训戒，不断因地制宜，联结稀奇工艺工法，最终完成了桥梁的修建。”
皇冠直播ios“天然雅万高铁澄莹长度仅140多千米，却涵盖了火山、滑坡、举止断裂带等，这些齐是铁路施工最头疼的‘拦路虎’，简易、桥梁施工均濒临诸多危险和挑战。”雅万高铁承包商合伙体劝诱长辛学忠暗示，但也恰是因为这些挑战，雅万高铁才以更高的步调成为东南亚首条高铁，也让其他国度看到了合营的更多可能。
成立中国步调
体育彩票 购买中国高铁走向外洋的“第一单”
皇冠足球網事实上，关于总共中国高铁行业来说，雅万高铁意旨不凡。
“中国高铁在国内运营里程仍是达到了4.5万公里，但第一次走向外洋的，是这142.3公里的雅万高铁。”辛学忠说，这是中国初次全系统、全身分、全产业链在外洋落地的高速铁路面目，被称作“中国高铁外洋第一单”。
雅万高铁从路基、轨谈、桥梁、简易，到通讯信号、列车截止、动车组、客服等各个子系统全部取舍中国步调；勘测想象、工程施工、装备制造、运营科罚、筹划开导等全经由也全面取舍中国决策。
“雅万高铁对中国高铁的意旨还不啻于经济效益。”辛学忠对记者长远谈，“在雅万高铁的面目践诺经由中，咱们第一次把中国的高铁行业步调作念成英文，造成体系并进行出书。这是让中国高铁步调跟着中国高铁走出去、在国际上更有谈话权中极其紧要的一步。”
www.kinglyathletics.com“印尼的雅万高铁是中国与印尼合营的一项紧要基础本领面目，将带来多方面的机遇。”电子科技大学异邦语学院东南亚策划所长处秦博说。
秦博暗示，中印尼两国跨国合营的雅万高铁，展示了如安在不同文化、法律和经济体制下罢了面作。该面目的合营模式、政府间和洽方式以及生意合营方法为其他“一带一齐”面目提供了鉴戒，为列国克服合营经由中的休止和坚苦提供了范本。
此外，中国与印尼在“一带一齐”倡议下的合营不仅有助于增强中国在地区和国际中的影响力，还有益于拓展贸易、投资、产能合营和产业升级，推动“一带一齐”倡议的落地与鼓动，进而构建愈加精细的计谋伙伴干系，罢了共同的发展预备。
关于印度尼西亚来说，这是东南亚第一条高铁，关于中国来说，这是第一次中国高铁全系统外洋落地。一条高铁蚁合着雅加达和万隆环球的幸福生计，满载着中国和印度尼西亚的友谊德国足协队徽，必将平静驶向更好意思好的异日。